关于对政协双柏县第十届委员会第三次会议第71号提案的答复

双柏县发展和改革局关于对政协双柏县第十届委员会第三次会议第71号提案的答复

刘涛委员：

您在政协双柏县第十届委员会第三年次会议期间提出的《关于大力推广新能源汽车的提案》，已交我局研究办理，现答复如下:

双柏县充电基础设施自2018年开始建设，截至2024年8月双柏县充电基础设施共建设完成38个充电桩，50把充电枪（直流枪36把、交流枪14把），总功率1938千瓦；充电堆1个（直流桩14个，充电枪14把），全部市场化运行，对外开放。双柏县目前有流动新能源汽车大约400辆，随着新能源汽车推广，排队充电情况时有发生，智能充电桩电力功率不足，与新型电动汽车适配度不高，双柏县大部分小区在开发建设过程中未预留充电桩接电安装条件，导致变压器电容量和充电桩需求不匹配，因此，大力推广电动汽车是必然的趋势，进一步优化营商环境势在必行。

为营造便捷优美的生活环境，助推我县新能源汽车的推广，助力“双碳”目标，您提了很好的意见建议。我们将统筹力量加快充电基础设施建设，主要从四个方面着力：

一是合理规划布局。加大公共资源整合力度，科学确定建设规模和空间布局，发挥市场主导作用和政府引导作用，鼓励引导社会资本积极参与，按照“桩站先行、适度超前”的要求，在具备条件的政府机关、公共机构及企事业单位内部停车场推进充电基础设施建设，重点加强交通枢纽、公交场站、出租车服务站点、独立用地的公共停车场、学校、医院、酒店、居民小区内停车场的充电基础设施建设，加快构建布局合理、运行规范、安全高效的电动汽车充电基础设施体系。

二是严格执行政策。严格执行加快新能源汽车产业发展和推广应用有关政策措施，对交付或新建住宅小区停车位全部安装充电桩或预留接电安装条件，其中不低于10%的停车位建成充电桩，作为新建住宅小区的规划和验收条件；全省公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.8元标准，规模化充电基础设施运营企业应当逐步降低充电服务费；政府或政府平台公司投资建设的停车场（点），对新能源汽车24小时内首次停车免收2小时（含）车辆停放服务费，鼓励其他停车场（点）对新能源汽车停车给予优惠。

三是强化配电网布局。将充电基础设施配套电网纳入配电网专项规划，与其他相关规划相协调，督促指导电网企业加强电网接入服务，加强充电基础设施配套电网建设与改造，保障充电基础设施无障碍接入，为充电基础设施接入电网提供便利条件，居住区满足条件的“统建统服统营”项目给予报装。

四是优化设营商环境。充电基础设施建设目前主要还是采取商业化运作模式，暂无政策性补贴，我们将进一步优化营商环境，扎实推进全国统一大市场建设，严禁对充电基础设施建设设置市场准入隐性壁垒，不允许对充电基础设施建设设立特许经营权，积极鼓励引导社会资本参与充电基础设施建设。

以上答复如有不妥之处，请批评指正。

感谢您提出的宝贵意见建议，希望您一如既往的关心、支持我县发展改革工作。

双柏县发展和改革局

2024年10月9日